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選擇家具學問真的很大,這邊提供幾點讓大家參考

選擇「輕裝修」的屋主,有許多不同的考量作為出發,有些人為的是特殊的風格需求與喜好,有的人希望縮短裝修的時間,有些屋主因為預算考量,定先將硬體空間完成,家具再另行添購。
家具在空間中扮演的角色,絕對不只有使用,賦予藝術性、機能需求,更多的可能性等待開發。

挑選設計感家具 提升空間質感
以美學與蒐藏角度來看,設計師作品與經典家具,可以增加空間內涵質感,更有畫龍點睛的效果。

複合機能傢 補強簡單空間的不足
在空間規劃被簡化的條件下,可藉由家具輔助機能性需求,如收納、區隔空間等,挑選時最好具備多重條件愈有利。

採購家具不必一次到位 將部份舊家具用在新空間中,採購家具不必一次到位,挑選耐看且真正喜歡的家具,才是重點,而且還能降低採買家具的預算。

家具比例與空間協調 所有家具尺寸的考量,都是為了達到最極致的美和平衡;所有的物件都是以最符合人體舒適來測量作決定。選擇喜歡的、而不是成套的家具作搭配,圓形餐桌該有的尺寸必須提供相同比例大小的空間融合,家具與空間呼應的比例掌握成就風格的完整度。
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這個家具牌子,網路都很大推,許多設計師也是非常喜歡這一款

而且價格便宜,不會像那種超高檔牌子,都要數十萬

所以對於手頭預算有限的家庭

是一個很不錯的選擇喔

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詳細介紹如下~參考一下吧

完整產品說明

 

 









品牌名稱

  •  

款式

  • 四件式

尺寸

  • 33~35cm
  • 雙人特大

功能

  • 可水洗

圖案

  • 素面

材質

  • 精梳棉

商品規格

  • ◆產品內容∕材質:
    .特大床包x1-6x7尺(180x186公分/可包覆高度35公分)
    .雙人加大被套x1-8x7尺(240x210公分+壓框8公分)
    .壓框枕套x2-(48x75公分+壓框8公分)
    .材質-100%純棉,300織 / 60支紗
    .本產品組合為「床包」非「床罩」-即不包含裝飾用之床裙

    ◆清潔保養方式:
    可水洗∕不可烘乾∕不可漂白∕勿使用漂白清潔劑∕浸泡時間請勿超過30分鐘∕建議可放入大型洗衣袋後再清洗
    ◆網頁圖片因拍攝與螢幕設定之故,與實品略有差異,實際顏色以出貨為主

 

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熱點新知搶先報

 

最近一段時間,全球汽車產業陷入一片停滯,具體原因大家都懂的,尤其是隨著病例數量的持續大規模增加,讓我們對今年全球汽車市場的前景頗感擔憂。不過好在國內應對和處理突發事件的反應足夠迅速,所以目前中國汽車市場在突發事件後的復甦已經率先開始。 3月30日,工信部方面表示:自2月19日到現在,汽車行業企業整體開工率已由60%左右提升到97%,員工復崗率由50%左右提高到82%,總體達產率已經與去年同期水平相當。不過廠商方面在達產率方面接近去年的水平,並不意味著中國汽車市場也同步達到了去年同期的水平,相比於去年,今年3月份的中國乘用車市場銷量依然非常低迷。 ... 3月第三周,也就是3月16日—22日,國內乘用車零售銷量同比依然大降40%,本來2019年3月中國汽車市場的整體表現就不是很好,相比於2018年同比,下滑5.15%,如今在去年的基礎上繼續下滑,我們預估3月份乘用車銷量下滑幅度將超過40%,也就是說目前國內汽車市場,在產能方面基本上已經沒有什麼大問題,不存在供不應求的問題。甚至從產能和銷量方面來看,目前廠商和經銷商渠道已經出現庫存過大的問題了。 ... 其實現在問題就很明確了,那就是在終端消費市場,老百姓就是不買車,用一位網友的話說:廠家全部開門又有什麼用呢,我們老百姓不買車,廠家全部復工,也沒用。事實上經歷了這次突發事件,很多人雖然意識到了在特殊時期,沒有車的確是非常不方便,但是很多消費者還是買不起車,這個問題在突發事件沒有發生的時候,就已經產生了。對於很多消費者來說,並非經歷了這麼長時間的市場停滯,沒錢買車的人就突然有錢了,相反,很多之前購車預算相對緊張的消費者,經歷了這一段時間,就變成沒錢買車了,因為很多人的收入都出現了嚴重下滑。所以中國乘用車市場才會在如今整個消費市場基本恢復正常的情況下,依然一蹶不振! ... 至於為啥買車的消費者越來越少,之前幾年國內乘用車在購置稅減半政策的刺激下,過早完成了國內家庭普及式消費,導致購置稅減半結束之後,整個中國汽車市場迅速陷入持續下滑的境地,其實這是必然要面臨的局面,畢竟2014年年末,購置稅減免落地的主要背景就是乘用車市場低迷,所以相關層面「出手相救」相當於是提前透支消費了2018年之後的銷量。因此現在銷量低迷其實就是在還債,只不過對於大多數廠商和經銷商來說,代價有些沉重而已。 ... 當然對於消費者來說,沒錢買車就是一個現實情況,眾所周知,隨著80後、90後成為中國汽車消費的主力人群,但是這兩代人幾乎都面臨著房價不斷上漲帶來的壓力,可以說,持續上漲的房價不僅透支了這兩代人的積蓄,同時也透支了未來的收入。房地產作為大宗消費,吸食了很多中青年人群的收入,那麼同樣作為大宗消費,汽車只能讓步,畢竟在國內,所謂成家立業,至少得有一個形式意義上的「家」吧! ... 當然了,隨著突發事件的影響,很多生活必需品價格也在持續增加,這對於很多中低收入者來說,情況就很不友好,這也很多國產低端車廠商經營困難,面臨倒閉的主要原因,其實說白了就是這些低端廠商的目標客戶群不怎麼出手買車了,而豪華品牌銷量持續增加,主要原因就在於高收入者對於生活必需品價格的漲跌並不敏感。 ... 所以,目前的情況就是,廠商們已經做足了準備,提供了充足的產能,但是消費者買車意願卻並不強烈,這就形成了一種悖論,那麼深究源頭,其實就是隨著各種因素的影響,消費者能用來買車的預算越來越少,中國車市想要實現逆轉,恐怕面臨的各種困境會非常多,在順境時不是問題的問題,現在全是問題!

 

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文章來源取自於:

 

 

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